Comisia Europeana ar putea impune standarde mai severe privind poluarea in cazul producatorilor de masini de mici dimensiuni decat pentru constructorii de vehicule mari, puternice. CE le solicita acestora sa reduca intr-o mai mare masura emisiile de dioxid de carbon, astfel incat blocul comunitar sa-si poata indeplini pana in 2012 obiectivele legate de protectia mediului . In cazul implementarii, acest plan ar aduce beneficii producatorilor auto germani precum BMW, Mercedes si Porsche, recunoscuti pentru modelele auto foarte puternice. Pe 19 decembrie, Executivul european va adopta un set de reglementari privind impunerea unei limite medii de emisii de carbon, de 120 grame la 1 kilometru pana in 2012. Liderii principalelor state occidentale din care provin marii constructori auto (Germania, Franta si Italia) au transmis cate o scrisoare Comisiei Europene, prin care solicita ingaduinta la stabilirea marjelor de emisii de dioxid de carbon pentru producatorii auto din tarile lor. Potrivit datelor publicate luna trecuta de o organizatie de mediu, nivelul mediu al emisiilor de dioxid de carbon produse de automobilele germane a crescut cu 0,6 la suta, in 2006, in timp ce producatorii francezi si italieni au redus gradul de poluare cu 1,6 la suta.