Noile modele care apar pe piata trebuie sa dea din coate pentru a aparea in fata in ochii cumparatorilor. Acest lucru nu este valabil insa pentru modelul Alfa Romeo Spider care, gratie frumusetii ei, lasa o impresie deosebita fara a face lucruri iesite din comun. Spider este, in mare, o Brera decapotabila , desenata de o echipa mixta formata din specialisti de la Pininfarina si specialistii constructorului Alfa Romeo, rezultatul fiind unul foarte atragator. Si interiorul lui Spider este deosebit. Scaunul soferului ofera posibilitati nenumarate de , permitand astfel oricarei persoane sa se simta in largul sau la volan. Materialele folosite sunt de o calitate foarte buna iar finisajele sunt foarte bine realizate. Acoperisul fabricat din cinci straturi de material textil poate fi urcat sau coborat prin simpla apasare a unui buton, operatiune care se poate realiza chiar si cand masina se deplaseaza, cu viteza mica ce-i drept. Spre deosebire de Brera, modelul Spider nu are pretentia ca este o masina cu patru locuri, cele doua locuri din spate fiind inlocuite la decapotabila italiana cu doua cutii in care pot fi depozitate diverse lucruri. Portbagajul este destul de mic chiar si pentru clasa din care face parte. Doua versiuni de motorizare vor fi disponibile la lansare: un motor in patru cilindri de 2.2 litri care furnizeaza o putere de 185 CP. Aceasta versiune dispune de cutie de viteze manuala cu sase trepte si tractiune pe fata. Al doilea motor este un V6 de 3.2 litri si 260 CP cu tractiune integrala. Alfa Romeo Spider se conduce foarte usor si se simte foarte bine pe sosele dar nu este o masina care sa ceara sa fie turata la maxim. Daca doriti o decapotabila care sa urle pe sosele atunci cautati in alta parte pentru ca Spider este o italianca fina, silentioasa si rafinata.