Mitsubishi anunta in urma cu o luna, la lansarea noului Lancer, ca modelul Outlander se pregateste de reinoire. Cu premiera la Salonul Auto de la Geneva, masina lasa definitiv locul puternicului Pajero pe segmentul SUV-urilor autentice , in compensatie oferind o tinuta de drum impecabila gratie tractiunii permanente 4X4 si suspensiilor independente. Noul Outlander este construit pe aceeasi platforma cu Lancerul si este conceput, spun constructorii, la un nivel fara precedent de siguranta activa si manevrabilitate. Noul Outlander pare inspirat dintr-un concept prezentat de japonezi cu 5 ani in urma tot la Geneva, numit „Desert GT”. Imprumutindu-i caracteristicile exterioare, Outlanderul este acum mai „fioros” decat predecesorul sau, fapt ce il ajuta sa arate capabil de performanta. Nimic mai adevarat, pentru ca Mitsubishi a pus sub capoata Outlenderul-ui care va ajunge la Geneva un motor pe benzina de 3.0 litri, capabil sa genereze 220 de CP si un cuplu de 276 Nm. Deja testat la modelul Lancer, Mitsubishi a construit plafonul noului Outlander din aluminiu. Acest artificiu are doua avantaje: greutate mult diminuata si aspect inedit. Pentru motorizare, Mitsubishi a mai pregatit, un propulsor de 2.4 litri (170 de CP si 226Nm) care va fi lansat spre sfarsitul anului. Pentru ca in Europa motorul diesel este „rege”, Outlander are in oferta si doua motoare pe motorina. Primul beneficiaza de tehnologia „pump-jet” si produce 140 de Cp la o capacitate de 2.0 litri. Al doilea este un common-rail de 2.2 litri, insa va fi lansat spre sfarsitul anului.