In luna septembrie, la Frankfurt, Mitsubishi va aduce in fata europenilor urmatoarea generatie a modelului Lancer . Odata cu lansarea noului model de clasa medie , Mitsubishi doreste sa isi faca publica strategia din spatele multasteptatului model. Masina foloseste o noua platforma, numita „Project Global ”, diferita de cea pe care a fost asamblat modelul actual. „Project Global” numele programului prin care Mitsubishi a conceput si a construit o platforma multiplicabila la scara mondiala si la o larga varietate de modele. In prezent, platforma este folosita de noul Lancer, noul Outlander si monovolumul cu tractiunie integrala D5. Sefii Mitsubishi au declarat ca: „succesul programului „Project Global” tine siguranta financiara a companiei”. In viitorul apropiat Mitsubishi va lansa mai multe modele noi, iar toate vor fi construite pe aceasta platforma. Noul Lancer Modelul Mitsubishi Lancer a fost desenat in intregime in Europa, la centrul de design de la Frankfurt. Elemente ale designului sau exterior au fost imprumutate de la conceptele Sportback si Concept-X, prezentate in 2005. Lancerul este livrat in varianta de baza cu un propulsor pe benzina de 1.5 litri si 110 CP. Pentru clientii clare prefera varianta diesel, Lancer poate avea sub capota un 2.0 litri cu injectie directa si 140 de CP. Pentru inca 4 CP, Mitsubishi doteaza Lancerul cu un propulsor de 1.8 litri pe benzina. Modelul Lancer Evo are sub capota un propulsor pe benzina de 2.0 litri cu mai mult de 250 CP, insa cifra exacta nu a fost inca data publicitatii. Transmisia poate fi aleasa dintr-o plaja foarte larga de optiuni, avand in vedere ca masina ajunge pe 4 continente. Mitsubishi Lancer poate fi cumparata cu o serie de cutii manuale in 5 si 6 trepte, dar si o transmisie automata in 4 trepte si una semi-automata in 6 trepte. Masina va ajunge in showroom-uri la inceputul lui 2008.