Noul Cod Rutier care va intra in vigoare, cel mai probabil, la sfarsitul acestui an nu este nici pe departe atat de perfect pe cat sperau mai-marii Internelor. "O parte dintre propunerile legislative facute de politisti au fost modificate de parlamentari astfel ca, in forma actuala, nu fac decat sa incurajeze spaga in randul agentilor de la Rutiera", sustin surse din politie. Astfel, pe de-o parte, noua lege prevede ca amenzile in cuantum de pana la 20 de puncte-amenda se pot achita pe loc politistului care a constatat contraventia. Pe de alta parte, Politia Rutiera nu mai poate trimite procesele-verbale de amenda pe adresa persoanelor juridice ( institutii publice sau firme - n.r.), ci numai "instiintari" prin care reprezentantii acestora sunt obligati sa comunice datele soferilor care au comis abateri la volanul masinii institutiei. "Practic, procesul-verbal de constatare poate fi trimis numai pe adresa contravenientului. E drept ca reprezentantii institutiilor sau ai firmelor pot primi amenzi substantiale daca refuza sa ne comunice datele celui care a incalcat regulile. Insa procesul este mult mai greoi - avand in vedere timpul scurs de la trimiterea instiintarii si pana la aplicarea sanctiunii si incasarea amenzii", au precizat aceleasi surse. In acest fel, odata cu intrarea in vigoare a noii legi, masinile-tinta vor deveni cele ale persoanelor juridice, politistii avand nu numai motivarea, dar si "o scuza" in fata sefilor (care au incercat sa le reduca pe cat posibil contactul cu soferii) pentru faptul ca au iesit la "vanatoare". Scuza, "servita pe tava" de catre deputati Pretextul prin care agentii isi vor motiva activitatea tot mai asidua in strada a fost "servit" chiar de Camera Deputatilor, una dintre institutiile "campioane" la amenzi. Desi politistii propusesera ca, in continuare, procesele-verbale de amenda sa fie trimise pe adresa persoanelor juridice, deputatii din Comisia juridica au decis ca aceasta propunere nu corespunde "standardelor europene". De aceea au modificat legislatia in asa fel incat sa fie pedepsit direct contravenientul. "Este chiar o varianta foarte buna de lucru si nu cred ca se pune problema ca aceasta sa incurajeze spaga. Politistii nu au de ce sa vaneze in trafic masinile persoanelor juridice, pentru ca, in momentul in care primesc instiintarea, reprezentantii unei institutii sunt obligati prin lege sa comunice datele persoanei care a comis abaterea. Nu exista posibilitatea ca acestia sa refuze, intrucat, potrivit aceleiasi legi, risca, pe langa amenzi substantiale, si dosare penale pentru neglijenta in serviciu ", sustine deputatul PD Daniel Buda . E drept ca noul Cod Rutier prevede la punctul 10 al articolului 105: "Necomunicarea, in termen, la cererea Politiei Rutiere, a identitatii persoanei careia i-a incredintat autovehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice constituie contraventie ", persoana juridica putand fi sanctionata cu amenda prevazuta in clasa a V-a de sanctiuni (de la 21 la 100 de puncte-amenda, in conditiile in care un punct-amenda reprezinta valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotarare a guvernului). Raspunderea penala a persoanei juridice in astfel de cazuri nu este insa prevazuta strict de lege, ea fiind lasata la "mana" unui avocat abil care ar putea interpreta si in acest mod prevederile legii. "Potrivit noului act normativ, amenzile vor fi insotite si de puncte de penalizare. Avand in vedere ca un sofer risca sa ramana fara permis la cumularea a 15 astfel de puncte, este de inteles faptul ca acesta va fi interesat sa negocieze cu politistul pentru a obtine doar un avertisment in locul unei amenzi care ar atrage si puncte de penalizare", au adaugat sursele citate. (continuarea in Evenimentul Zilei )