Cu cat este mai scump un vehicul în momentul achizitionarii, cu atat costurile de intretinere ale acestuia sunt mai mari. Multi dintre clientii romani cumpara masini prea scumpe pentru a putea face fata preturilor de la service. Romanii incearca, de fiecare data cand isi schimba masina, sa treaca la un nivel superior de echipare sau la un model mai modern si mai scump. Multi dintre dealeri considera ca acest pas este facut, de multe ori, fara a se avea in vedere si costurile suplimentare pe care le implica. E drept ca, din dorinta de a obtine un comision cat mai mare, unii dintre comercianti "uita" sa precizeze costurile de intretinere ale masinii pe care o recomanda clientului. Ignoranta costisitoare Agentii de vanzari nu pot fi condamnati si nici trasi la raspundere pentru recomandarea facuta, mai ales ca decizia finala ii apartine clientului. De altfel, este normal ca fiecare sa isi doreasca mai mult, insa atunci cand vehiculul ales este la limita superioara a bugetului alocat si nu sunt luate in calcul costurile aferente reviziilor obligatorii din perioada de garantie si ale unor eventuale reparatii care nu sunt incluse in aceasta, cumparatorul ajunge la aceeasi concluzie tardiva: "mai bine luam ceva mai ieftin". De la mai scump la prea scump Pentru a va ajuta sa alegeti un automobil potrivit cu bugetul de care dispuneti am cautat sa comparam trei modele, pornind de la pretul de achizitionare , trecand prin reviziile obligatorii si terminand cu o reparatie neacoperita de garantie. Astfel am aflat ca, in timp ce o schimbare a unei aripi si a unei planetare pentru Dacia Logan poate costa aproximativ 1.500 de lei, pentru o reparatie identica a unui Peugeot 206 se pot cheltui si 2.167,5 de lei, iar pentru o Skoda Octavia se ajunge la 3.058 de lei. Cititi continuarea in Banii Nostri