Daca acest model nu ar avea grila BMW binecunoscuta in intrega lume atunci am putea confunda noul M6 CLR600 modificat de Lumma cu o supersportiva italiana. Caroseria initiala a modelului german a fost schimbata substantial. Masina este mai joasa, mai lata si are un design mult mai agresiv si, in acelasi timp, mai atragator gratie modificarilor si a elementelor care i-au fost adaugate. Designerul Horst Lumma, unul dintre cei care au lucrat la acest model, a declarat: “Gratie noii caroserii am reusit sa indeplinim multe din dorintele posesorilor de M6”. Toate elementele care au fost adaugate caroseriei modelului de baza, spoilere, eleron, praguri, scuturi, precum si o serie de elemente pentru interior sunt fabricate din fibra de carbon foarte usoara si usor de colorat , lucru care face ca greutate masinii sa scada foarte mult de la cele 1710 kg cat are modelul de serie. Mai ramane de spus ca toate elementele de interior sunt realizate conform cererii clientilor. Tot la cererea clientilor, firma Lumma poate modifica limitatorul electronic de viteza astfel incat viteza maxima poate atinge 300 km/h. In afara de acest aspect, Lumma nu a adus nicio modificare motorului modelului M6, de altfel un motor foarte performant si fiabil.