FIAT va aduce la Frankfurt un concept pe care l-a numit Panda Aria. Forma exterioara a masinii nu difera de modelul Panda aflat acum in productie, insa sub capota ascunde un motor super-economic. Propulsorul poate consuma benzina sau o combinatie de metan si hidrogen. Mai mult, Aria este construit intr-o masura importanta din materiale reciclabile sau obtinute prin prelucrarea de fibre naturale. Motorul masoara doar 0.9 litri si dispune de doi cilindri. Eficienta sa rezida intr-un sistem de control a injectiei numit Multiair . In functie programare propulsorul poate produce intre 65 si 105 CP, iar varianta prezenta la Frankfurt va dispune de aportul a 85 de CP. Pentru performante ridicate, inginerii italieni de la Fiat Powertrain Technologies au apelat la o turbina care sa ridice presiunea in sistemul de injectie . Din perspectiva noxelor emise in atmosfera, Aria se situeaza la 69 de g/km, mult sub pragul maxim impus de UE pentru 2012. Unul din factorii care pastreaza nivelul poluarii scazut este sistemul start/stop. FIAT intentioneaza sa il foloseasca acest sistem la toate modelele sale de serie. Cutia de viteze a conceptului este si ea – dupa cum sugereaza italienii – o noutate absoluta. Se numeste MTA ( transmisie manuala automatizata) si lucreaza in stransa legatura cu sistemul start/stop. Stie cand sa decupleze ambreajul daca motorul trebuie oprit, comandat fiind de sistemul de oprire/pornire (spre exemplu la stationarea in trafic, la semafor). Pentru mai multe informatii despre ultimele modele de masini de pe piata aboneaza-te la Newsletterul Masini.acasa.ro