In semestrul I, vanzarile de autoturisme in Romania au crescut cu 7,8%, in timp ce in statele Uniunii Europene - cu numai 1,3%. In ciuda prognozelor pesimiste si a pierderii de viteza, comertul cu masini din tara noastra continua sa aiba un ritm de crestere superior celui din statele aflate sub umbrela UE. Datele privind vanzarile de vehicule date publicitatii in urma cu cateva zile de Asociatia Producatorilor si importatorilor de Automobile din Romania ( APIA ) si de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile ( ACEA ) arata clar diferentele majore dintre piata autohtona si cea europeana. In timp ce in primele sase luni din acest an, in Romania au fost vandute 108.973 de autoturisme, ceea ce reprezinta o crestere de 7,8% fata de perioada similara din 2005, in UE au fost comercializate 8.323.033 de vehicule, pentru persoane avansul fiind de numai 1,3%. Chiar daca rezultatul din acest an este imbucurator, daca avem in vedere estimarile analistilor din iarna, fata de anul precedent diferenta dintre piata autohtona si restul Europei a scazut considerabil. La jumatatea lui 2005, APIA se mandrea cu un avans al vanzarilor de 71,7%, in timp ce ACEA raporta un declin de 1,1%. Comparand cele doua semestre, din 2005 si 2006, se observa o puternica scaderea ritmului de crestere in tara noastra si o revenire la trendul pozitiv pentru cea din UE. Liderul european, pe locul 5 in Romania Cetatenii Uniunii Europene au ca marca favorita in 2006 Volkswagen. Producatorul german are cea mai mare cota de piata (10,4%), rezultata din comercializarea a 864.070 de unitati. Aceeasi marca se afla in Romania numai pe locul 5, cu 6,0% din piata, corespunzator unor vanzari de 7.007 autoturisme. In tara noastra, Volkswagen este depasit de autohtonele Dacia si Daewoo, dar si de Renault si Skoda. Francezii detin in UE o cota de 8,8%, fiind pozitionati pe locul secund, la mica distanta de Opel. La noi, marca franceza, ocupanta a locului trei, detine 7,8% din piata. Skoda se lauda in Romania cu 7,5% din turismele vandute in primul semestru, in timp ce in statele din Vest are numai 2,6%. Singurul producator autohton care poate emite pretentii si pe pietele externe, Dacia, are, conform ACEA, o cota de 0,3% din piata europeana, in timp ce in Romania lasa concurenta la mare distanta in urma prin acapararea a 42,4% din vanzarile totale de autoturisme.