Americanii se afla intr-o mare dilema in privinta masinilor. Si nu doar consumatorii, adica soferii, ci si producatorii. Cererea din ce in ce mai mare aduce - intr-o piata normala - si o oferta pe masura. Si pentru ca generatiile tinere din SUA solicita cu disperare modele europene, „Big Three“ incearca sa „importe“ modelele fabricate de propriile marci pentru batranul continent. Daca exista un standard in privinta masinilor undeva in lumea larga, acela se gaseste cu siguranta in SUA. Pana si cei mici stiu ca americanilor le plac motoarele mari, „truck“-urile galagioase, limuzinele interminabile si muscle-car-urile numai bune de alergat in NASCAR . Sau cel putin le placeau pana de curand. Pentru ca din SUA apar din ce in ce mai multe semnale cu privire la apetitul fata de masinile europene. Unul dintre motive este simplu: Internetul a spulberat orice bariera de informare, impusa ani buni de marii producatori de masini. Strategiile de piata diferite sau echipele independente ale marcilor pe fiecare continent in parte incep sa devina din ce in ce mai inutile, de la an la an, ca urmare a globalizarii mediatice. Si daca europenii se dovedesc destul de conservatori in fata modelelor americane, de cealalta parte a Oceanului fotografiile, articolele din presa europeana si chiar website-urile marcilor i-au innebunit la propriu pe americani. Nu in ultimul rand, motoarele mai mici si chiar diesel incep sa devina mult mai potrivite pentru americani, din cauza cresterilor masive ale preturilor carburantilor. GM Acum cativa ani, incercarea de a vinde in SUA un model al General Motors fabricat in Europa parea curata sinucidere . Chiar si sub forma unor imprumuturi de platforme, rebotezate cu nume traditionale (Chevrolet, Saturn etc.), nimeni nu dorea sa amestece borcanele. Intre timp, succesul modelelor Daewoo sau Opel/Vauxhall vandute pe celelalte continente sub marca Chevrolet a dat curaj companiei. (continuarea in Saptamana Financiara )